Summary: Les bobines galvanisées à revêtement coloré et les bobines galvanisées à revêtement coloré sont largement utilisée...
Les bobines galvanisées à revêtement coloré et les bobines galvanisées à revêtement coloré sont largement utilisées en raison de leurs différentes couleurs et de leurs bonnes performances, mais beaucoup d'entre elles ne comprennent pas la différence. Présentons l'aluminisation pour tout le monde. Bobine enduite de couleur zinc et bobinee enduite de couleur galvanisée.
La bobine galvanisée à revêtement coloré est un nouveau type de matériau produit ces dernières années avec l'application d'une technologie nationale haut de gamme, souvent appelée CCLI. Il est composé d'une plaque d'acier au zinc aluminisé (contenant respectivement 55 % d'aluminium, 43 % de zinc et 1,6 % de silicium) comme substrat, puis après dégraissage de surface, phosphatation et traitement complexe au sel, puis une couche de peinture organique. La résistance à la corrosion de la tôle d'acier renforcé est meilleure que celle de la tôle d'acier renforcé, généralement : 5 % NaCL 35 ℃, 1 000 heures, Good Field et Scribe No Blister 2 mm ou moins. Par conséquent, la bobine à revêtement coloré en aluminium-zinc et la bobine à revêtement coloré plaqué ont des fonctions essentiellement différentes.
En résumé, les bobines à revêtement coloré en aluminium-zinc ont une meilleure résistance à la corrosion, une meilleure résistance à la corrosion et une durée de vie plus longue que les bobines plaquées à revêtement coloré. Ils conviennent parfaitement aux matériaux de construction et d’installations dans des environnements difficiles. Les perspectives de développement des bobines à revêtement coloré aluminium-zinc sur le marché chinois actuel sont également relativement optimistes et entreront dans progressivement davantage de domaines et obtiendront de meilleures applications.
