L'installation de panneaux anti-inondation pour toit en acier de couleur

L'intersection du toit en tôle d'acier de couleur et du mur de façade et de la structure de toit en voile doit être traitée par inondation, et la hauteur de la plaque d'inondation ne doit pas être inférieure à 300 mm. Le panneau d'inondation par l'eau et la crête du mur sont conçus pour se chevaucher dans l'eau, et la largeur du chevauchement longitudinal dans la direction de l'eau n'est pas inférieure à une crête de vague. Les deux plaques doivent être scellées avec un mastic long ; Une fois les boulons serrés, un autotaraudeur avec tampons d'étanchéité étanches est utilisé au niveau du chevauchement. Les vis sont fixées sur l'élément support ; la largeur du chevauchement horizontal n'est pas inférieure à 200 mm et le tampon imperméable en caoutchouc moulé (bande d'étanchéité supérieure KL) est utilisé pour remplir le panneau d'inondation et la plaque d'acier de couleur du toit.

Nœud d'inondation de pignon 4 composants de toit
1) Objets tubulaires pénétrants : faites d'abord des trous dans la plaque d'acier de couleur en fonction de la position et de la taille de conception, fixez un manchon cylindrique à bride produit par un fabricant sur la plaque d'acier de couleur , et le point central du manchon doit être relié à la toiture. Membre Chevauchement, la bride du manchon doit couvrir complètement l'ouverture, puis la bride en tôle d'acier séparée est fixée sur la bride du manchon avec des rivets foncés, et le joint entre la bride et la bride du manchon et la plaque d 'acier de couleur est spécialement scellé Il est scellé avec un agent chimique, et enfin le scellement du bouclier conique est fixé sur l'élément de toiture à l'aide d'un arceau de fixation, et un espace doit être laissé entre le bouclier et le manchon pour faciliter la dilatation thermique et le déplacement de la structure du toit. La méthode de port du joint de tuyau de toit 10 300 mm

2) Sortie du ventilateur de toit : étant donné que l'élément de toit coupera la rainure de drainage de la plaque d'acier et généralement la direction du drainage, il est nécessaire d'installer une inondation spéciale au niveau de l'élément de toit en saillie pour le drainage. Installez d'abord le cadre terminal de la plaque d'acier de couleur du toit de gouttière, puis fixez le châssis de drainage, l'espace entre la nervure de la plaque d'acier de couleur et le châssis de drainage est bouché avec un bouchon en caoutchouc moulé spécial, et l'extérieur est scellé avec un mastic spécial. , et enfin la plaque anti-inondation est installée. Les joints du panneau d'inondation, du châssis de drainage et de la plaque d'acier de couleur sont scellés par la méthode ci-dessus, et la hauteur du panneau d'inondation et la largeur du chevauchement avec le panneau de couleur acier sont les mêmes que celles du pignon.

La méthode d'ouverture du toit à travers le toit 5 Joints télescopiques Lorsqu'une plaque d'acier de couleur avec une direction de pente dépasse une certaine longueur, des joints télescopiques doivent être réglés pour surmonter le déplacement thermique longitudinal. La longueur maximale de la plaque d'acier entre deux nœuds télescopiques de plaque d'acier de couleur de toit dissimulée ne doit pas dépasser 35 m. La méthode est la suivante :  élever toutes les pannes de la plaque d'acier de couleur au-dessus du joint à recouvrement et du support de plaque d'acier de couleur du toit pour former une différence de hauteur de 15 mm au-dessus de la profondeur de la plaque d'acier de couleur, la longueur de l'acier de couleur du toit le chevauchement des plaques à la différence de hauteur n'est pas inférieur à 250 mm et pour le traitement d'étanchéité, des pannes ou des les supports supplémentaires sont nécessaires au niveau de la goulotte. Une fois l'installation de la plaque d'acier de couleur de toit de mastic de joint télescopique terminée, la jonction de la plaque d'inondation, du faîtage, etc. et de la plaque d'acier de couleur doit être scellée avec un produit d'étanchéité résistant aux intempéries ; toutes les vis autotaraudeuses exposées sont protégées par un matériau d'étanchéité maculé. Lors de l'utilisation de rivets aveugles, le mastic doit être rempli dans le creux central.