Sélection de couleurs de revêtement de panneaux pré-peints

Le choix de la couleur est principalement basé sur l'adéquation avec l'environnement et les loisirs du propriétaire, mais du point de vue de l'utilisation de la technologie, le choix de pigments pour les peintures de couleur claire est large, et les Les peintures inorganiques ayant une durabilité supérieure (telles que dioxyde de titane, etc.) peuvent être sélectionnées. La capacité de réflexion de la chaleur est forte (le coefficient de réflexion est le double de celui de la peinture foncée). La température du revêtement lui- est relativement basse en été, ce qui contribue à prolonger la durée de vie du revêtement. De plus, même si le revêtement est décoloré ou poudré, le contraste du film de revêtement de couleur claire avec la couleur d'origine après le changement est faible et l'effet sur l'apparence n'est pas important. Les couleurs sombres (en particulier les couleurs les plus vives) utilisent principalement des couleurs organiques, qui s'estompent facilement lorsqu'elles sont exposées à la lumière ultraviolette et changent de couleur dans les 3 mois les plus courts.

Revêtement
À l'heure actuelle, un grand nombre de revêtements utilisés dans le revêtement coloré pour la construction sont la galvanisation à chaud et la galvanisation. Plus l’épaisseur du revêtement est importante, meilleure est la résistance à la corrosion.
L'épaisseur du revêtement affecte principalement les performances de corrosion par entaille de la tôle d'acier recouverte de couleur. La corrosion entaillée est une corrosion électrochimique. Les facteurs d'influence comprennent la couche de prétraitement, le primaire, l'épaisseur du substrat et l'épaisseur du revêtement. Dans des circonstances normales, la couche de prétraitement et l'apprêt sont relativement fixes, et l'épaisseur du substrat et l'épaisseur de la couche de placage présentent les performances de corrosion de la coupe. Plus le substrat est fin et plus le revêtement est épais, meilleures sont les performances de résistance à la corrosion par entaille. Sur ce point, il existe de nombreuses études dans le monde, et le rapport zinc le plus largement reconnu est actuellement. C'est-à-dire le nombre de grammes de poids de revêtement par mètre carré sur une face du revêtement/l'épaisseur du substrat (en millimètres). On pense qu'un rapport de zinc supérieur à 100 est une garantie pour empêcher efficacement la corrosion par coupure de la tôle d'acier revêtue de couleur. Par exemple, si la plaque d'acier mesure 0,6 mm, la quantité de galvanisation sur un côté atteint 60 g/m2. Bien que la résistance à la corrosion des tôles de zinc aluminisées soit meilleure que celle de la galvanisation à chaud, le rapport zinc convient également à la galvanisation à chaud pour la propagation de la corrosion coupée.
Quant au choix du zinc pur à chaud ou de l'aluminium-zinc à chaud pour le revêtement, il dépend principalement du pH du milieu dans lequel il est utilisé. Le zinc et l’aluminium sont tous deux des métaux amphotères, mais leurs performances dans les acides et les alcalis sont différentes. Les performances du zinc pur en milieu alcalin sont meilleures que celles de l'alliage aluminium-zinc. Les performances en milieu décapant sont inversées. Par conséquent, il est recommandé d’utiliser un revêtement de couleur zinc aluminisé dans un environnement relativement acide et un revêtement de couleur zinc pur par immersion à chaud dans un environnement relativement alcalin. Selon l'expérience, ne touchez pas longtemps le support en aluminium-zingué avec du bois et du béton humides.

Nuance d'acier
En Chine, pour la sélection des tôles d'acier à revêtement coloré, les utilisateurs sont relativement moins préoccupés par les types d'acier. Étant donné que la plupart des usines nationales de production d'acier à revêtement coloré ont moins de types d'acier, la plupart d'entre elles sont du DC51 (car elles achètent des tôles laminées à chaud ou des bobines dures laminées, qui sont essentiellement le même type d'acier) et de l'acier à revêtement coloré. usines dotées de lignes de production de galvanisation à chaud Il est très difficile de produire de l'acier entièrement dur (S550) ou de l'acier à haute résistance (S350, etc.) par galvanisation à chaud et recuit, car ils ne peuvent pas contrôler la qualité et la composition chimique du substrat. Par conséquent, la stabilité de la qualité est médiocre, ce qui entraîne d'importantes fluctuations des performances et provoque une détérioration du panneau profilé.

Pour les bâtiments, le poids porteur (charge de vent, charge de neige, personnel et machines de construction), la portée du bâtiment, la conception de la panne, etc. dépendent tous de la résistance de la tôle d'acier. Pour la structure d'entretien du bâtiment, un revêtement coloré et une plaque aluminium-zinc sont utilisés. En d'autres termes, il existe des normes correspondantes dans les pays étrangers. Tels que ASTM653 et ASTM792 aux États-Unis, JISG3302 au Japon, JISG3321 au Japon et EN10215 et EN10147 en Europe. Selon les types d'acier, il est divisé en CQ (qualité commerciale commune), DQ (estampage général), HSS (acier de construction à haute résistance) et FH (acier entièrement dur).