Analyser l'importance des bobines d'acier colorées en fonction de leur utilisation

Il est bien connu que les caractéristiques des tôles d'acier revêtues de couleur provoquent la formation de calamines d'oxyde, de couches de rouille et d'autres contaminants sur la surface des tôles d'acier pendant leur utilisation. De plus, il doit être stocké dans un environnement intérieur sec et aéré, en particulier le stockage à l'extérieur et dans des endroits sujets à la condensation et aux changements de température importants.

L'emplacement de stockage des plaques de revêtement doit être raisonnablement aménagé pour faciliter l'accès et minimiser les mouvements inutiles. L'amélioration des processus et des fluides de prétraitement, avec moins d'équipements et un faible coût, est devenue un processus courant, améliorant continuellement la stabilité, la résistance à la corrosion et les performances environnementales des fluides de prétraitement. Les revêtements pour bobines d'acier sont généralement divisés en deux catégories en fonction de leur utilisation : pour la construction et les appareils électroménagers. Les revêtements architecturaux sont choisis parmi la résine époxy, la résine polyester, le sol plastique de chlorure de polyvinyle, le polyester modifié au silicium et le fluorure de polyvinylidène en fonction de l'environnement dans lequel ils sont utilisés. Sélection des performances du revêtement avant et des performances du revêtement arrière. L'utilisation, la corrosivité de l'environnement, la durée de vie, la durabilité, la méthode de traitement et le degré de déformation sont des facteurs importants à prendre en compte lors de la sélection des matériaux.

Dans la production réelle, les propriétés mécaniques du substrat sont souvent utilisées pour remplacer les propriétés mécaniques de la plaque revêtue, et le processus de revêtement peut entraîner des modifications des propriétés mécaniques du substrat. Du point de vue des types de tôles couramment utilisées en Chine et de l'environnement d'utilisation normale, il est nécessaire de sélectionner des tôles d'acier ayant une bonne résistance au feu, telles que les tôles d'acier en laine de roche , qui sont presque incombustibles.
La couche de placage est une couche de zingage pure sans flocons de plomb ni de zinc, et la plaque de zinc d'alliage est soumise à un traitement de nivellement. La surface peut répondre aux exigences de qualité des panneaux extérieurs et intérieurs des automobiles. L'étendue de la fourniture pour la galvanisation à chaud Phase III est la suivante : épaisseur (0,3-0,2), largeur (800-1830), longueur (plaque 1000-6000, diamètre intérieur de la bobine 641), unité : mm. Le revêtement de zinc est passif

Il peut réduire la formation de rouille pliante (rouille blanche) dans des conditions de stockage et de transport à température humide. Cependant, les performances anticorrosion de ce traitement chimique sont limitées et gênent l’adhésion de la plupart des revêtements. Ce traitement n’est généralement pas utilisé sur les revêtements en alliage zinc-fer. En plus de la finition de la surface, le fabricant effectue régulièrement un traitement de passivation sur d'autres types de revêtement de zinc.